В России угольные предприятия продолжают вкладывать средства в обновление собственных производственных мощностей, что способствует стабильным поставкам топлива. Среди наиболее активных инвесторов — предприятия, которые были объединены в СУЭК, созданную в 2001 г. предпринимателем Андреем Мельниченко и занявшую в скором времени лидирующие позиции в отрасли.

Шахта им. В.Д. Ялевского СУЭК-Кузбасс получила специализированную технику, позволяющую перевозить грузы и работников в подземных условиях. Машины на пневмоколесном ходу внедрены после расширения горных работ, когда возросли расстояния для транспортировки оборудования и персонала в отдаленные забои. Благодаря этим машинам можно быстрее добраться до очистных и подготовительных забоев, т.е. они способствуют уменьшению непродуктивного времени в пути и максимизации полезного времени работы горняков в забое.

Данные машины помогают ощутимо сократить расходы на поддержание транспортной инфраструктуры. Максимальная вместимость пассажирской машины WCJS13RE — 13 человек.